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创造新需求的产品。这些产品往往先从消费能力比较强、能接受更高客单价的市场，比如欧美开始发力；

首先需要明确的是，哪个市场值得去，具体要结合不同市场的特征、需求和用户习惯来具体分析。

今年我们看到，中国正迅速成为澳大利亚最大的新能源汽车来源国之一。碳中和目标之下，这里正成为新能源汽车的新蓝海。

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得益于电动汽车的强势拉动，中国汽车出口也在今年超越日本，成为全球汽车出口第一大国。

基于上面的研究，路江涌教授与合作者谢绚丽教授（北京大学）、程聪教授（浙江工业大学）、孙彪教授（河南财经政法大学）合著的《创新驱动企业国际创业：战略与实践》将于近期由科学出版社出版。该书为中国企业出海提供了较为完整的战略理论框架和实践案例借鉴。

过去十年，是电商to C的黄金十年；未来十年，电商风口将逐渐转移到to B市场。

这个矛盾最终的演化结果并非仅靠中国企业单方面调整，而是双方磨合后，收敛到中间状态。黄渊普说：“我不认为中国企业的方式完全是错的，中式管理文化的执行力和效率还是很好的，虽然可能损伤一些创造性”。

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其中，“文化距离”对应“新来者挑战”，“地理距离”对应着“外来者挑战”，具体表现为对当地市场的不熟悉、缺乏当地社会资本、来自当地竞争者的排斥和消费者的怀疑等。

江浩也表示，大家意识到中国企业家身处的规范制度或者文化跟国外有不同，最后也不是单纯中国人要去适应所在国家或者国际规则的问题，而是互动和相互博弈的过程，最终可能会达到一个中间的程度。“有时，如果我们的方式其实是更合理、更成熟的别人自然也会来适应我们。”

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